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当大家去深入了解西方工业国家走过的制造业历史，不难发现的事实是：经过半个多世纪工业化发展，能够生存发展到今天的，只有那些“有资金、不断采用新技术”的企业，他们发展壮大的结果，使得其它的竞争同行要么被收购兼并、要么被迫倒闭停业。资金可能通过各种融资获得，资金的使用方式也主要用于购买Z新技术设备，扩大或提升生产规模及产品品质，从而比同行获得更高的市场份额和利润，可见‘不断采用新技术’永远是制造业关键之关键。

纵观古今中外，制造业者的生存，依旧如逆水行舟，不进则退。

回看中国，经过了二十年的高速增长期之后，钢线行业和其它行业一样，由于起步阶段基本采用“相同工艺和硬件设施”的发展路径，选择‘无差异化’所带来的必然后果是“产能过剩”或“产能饱和效率不足”。

面对无法重新选择起点的现状，所有企业都希翼以‘差异竞争’求生存，目标均是比别人更高的生产效率，更低的生产成本，同时改善生产作业环境，实现市场扩大化，利润Z大化。但是，大量十年左右的旧设备还能正常使用，综合考虑设备更新的必要性、场地、资金等大问题，可否利用现有资源，简易升级改造旧设备，基本达到预期的目标呐？这应该是业界人士都在思考和希翼找到答案的问题。

针对钢线干式多道拉丝机行业，意大利EUROLLS集团的新型辊模拉丝机已推广多年，其替代拉丝模的辊模技术为EUROLLS世界首创，专有的轧辊制造技术，在各类钢线（从低碳钢到高碳钢、合金钢及异形线）拉丝制造中效果明显。十多年前，国外的很多旧拉丝机也经历了升级改造的阶段，顺应市场需求，EUROLLS将拉丝机的部件--辊模作为独立的产品销售多年，已被全球大量客户采用，经过客户使用经验不断完善产品，已形成适用各种场合完整的辊模产品系列，不同的拉丝机、不同的线材质、不同的线径选配不同的辊模。

前面的问题似乎已有答案，用优质的EUROLLS辊模替代拉丝模，这就是目前钢线干拉机技术升级改造的Z佳解决方案。

辊模基本原理简要先容：

拉丝模是通过拉拔使得钢线通过拉丝模园孔后减径。这种方式，拉丝模的材料经与钢线之间的摩擦，容易磨损变大，因此需要频繁更换拉丝模，以实现拉丝线径按拉丝机设定的减径率；

辊模是由一个模架和几对辊轮组成，内部设计有冷却水循环系统和辊轮轴承润滑系统，针对不同线种和线径方案，专业人员经过计算和经验在辊轮的边缘设计出特殊的辊型，线通过辊轮边缘形成的孔时，线的滑动带动辊轮转动，挤压的力刚刚好使得钢线通过后变形-减径，出来时线径减小到该道次设计数据。线的变形动力由拉拔改为辊压，辊轮转动并不单独需要驱动力，依旧靠线的拉力转动，摩擦力减小，辊轮设计精准时，出线精度更高。

和拉丝机一样，辊模也是按照钢线生产客户需要而量身定做的非标系列产品，选型需要针对具体需求。

大量统计数据表明，替换辊模之后的优势，主要归纳如下几点：

1、 显著提高产率。一是通过提速运行，客户使用经验是，在拉丝机设计运行速度范围内，采用辊模后，速度可大幅度提升；二是大大减少换模时间，对比拉丝模和辊模的使用寿命（修模间隔），同等情况下大约缩短60—80倍，由于不需要频繁更换拉丝模，自然大大减少停机时间，间接提高生产效率；

2、  节约能源消耗。由于拉丝模在拉制过程的摩擦系数是轧制摩擦系数的4倍，采用轧制方式产生变形所需能量自然减少，同等能量消耗的产量提高或同等产量的能耗减少是必然结果。

3、  减少断线率。由于轧制比拉制给予钢丝的张力减少，断线减少，频次对比大约平均降低7—10倍，接线时间减少，产率间接提升；

4、节约人工成本和润滑剂消耗成本。由于更换拉丝模频次大大降低（具体情况不同，很多大约一年左右或更长更换修模一次，比拉丝模长60—80倍），断线率降低，因此需要的操作工人数减少，一个操作工人可以同时照顾更多的设备。

5、减少环境污染，改善车间面貌。由于拉丝模润滑粉的使用中，大量粉尘散落设备周围，空气污染度高，环境清洁度差，这样的工作环境也导致员工离职频率提高，增加招工难度和新员工培训成本。

6、 辊模替代拉丝模，对拉丝机新旧或式样几乎没有要求。新式“微型辊模”体积小，可以简单方便的替换任何新或旧拉丝机的拉丝模，安装拆卸更换简单。

7、对有些线材，出线精度更高，产品质量好。

有一个古老的销售故事，说客户“需要一匹快马”，很多人马上解读是要提供一匹‘马’，其实，客户需要的是‘快’的马，快车也未必不行，客户真实需求是代步‘解决方案’而不是哪种代步工具。

EUROLLS提供的辊模技术，不仅仅是提供一个产品，正是为已经过十几年发展，亟待改造提高效率与降低成本的拉丝机用户，提供了一个合适的升级改造的‘解决方案’。